繞組和鐵芯中的電能損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量，使變壓器的各部分溫度升高，各部分的溫度升高并不均勻。
散熱過(guò)程：熱量從繞組和鐵芯傳到變壓器油中，熱油的熱量經(jīng)散熱器傳到周?chē)諝庵小?/span>
散熱過(guò)程的特點(diǎn)：鐵芯、高壓繞組、低壓繞組產(chǎn)生的熱量全部傳給油；在整個(gè)發(fā)熱散熱過(guò)程中，各部分溫差較大，繞組的溫度最高；大容量變壓器損耗大，發(fā)熱量大，需采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷或強(qiáng)迫油循環(huán)水冷，更大容量的采用導(dǎo)向冷卻，在高低壓繞組內(nèi)部設(shè)置一定的油路，可大大提高散熱效率。
